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Le Ford Transit est depuis 60 ans l’épine dorsale des entreprises au Royaume-Uni et en Europe. Les entrepreneurs qui utilisent ces utilitaires contribuent à hauteur de 1 000 milliards € à l’économie européenne et britannique1.
Plus de 29,5 millions de véhicules utilitaires2 circulent sur les routes européennes, et d’ici 2028, un nombre similaire de véhicules sera équipé d’un modem3. Pourtant, les entreprises ne parviennent pas à exploiter pleinement les données générées par ces modems, ce qui les prive d’économies de temps et d’argent.
Un manque de connaissance sur la façon d’exploiter efficacement les données d’un véhicule ou d’une flotte – particulièrement dans les petites entreprises – et des inquiétudes liées à la sécurité sont les principaux constats d’un nouveau rapport commandé par Ford Pro.
Le rapport «Closing-the-Commercial-Vehicle-Data-Gap» a été conçu pour mieux comprendre le comportement et l’attitude des clients vis-à-vis des données de véhicule. Il repose sur une enquête auprès de 3 000 conducteurs de véhicules utilitaires et 150 gestionnaires de flotte en Europe et aux États-Unis4.
Trois « écarts » principaux ressortent du rapport:
En surveillant quotidiennement toutes les données qu’un véhicule équipé d’un modem peut collecter, les gestionnaires de flotte sont mieux à même de réagir aux alertes ou anticiper les besoins de maintenance. Parallèlement, un atelier agréé Ford peut commander les pièces nécessaires à l’avance, afin de maximiser la disponibilité de la flotte. Ford Pro permet aussi aux gestionnaires de suivre les véhicules pour optimiser la planification des trajets, recevoir des alertes de sécurité en temps réel et pour améliorer les performances des conducteurs.
Ford Pro estime que les entreprises peuvent réduire de 60% les temps d’immobilisation grâce à une maintenance et un contrôle plus intelligents5.
«Les données connectées des véhicules sont la clé de l’efficacité. Elles contribuent à optimiser les performances des véhicules et des conducteurs grâce à des mises à jour en temps réel et à l’analyse de données approfondies», déclare Hans Schep, directeur général de Ford Pro Europe.
«Cette nouvelle étude met en évidence un écart qui sépare les plus performants du reste. Ceux-ci ont tiré parti des données connectées pour économiser temps et argent, contrairement à ceux qui s’appuient encore sur des outils de gestion classiques et négligent le potentiel des données. En tant que secteur, nous devons combler cet écart – et rapidement.»
En 2025, les données connectées des véhicules accéléreront la transformation du marché des utilitaires. Berg Insight prévoit une forte augmentation des systèmes actifs de gestion de flotte en Europe: de 16,3 millions d’unités en 2023 à 27,6 millions en 20283. Ford Pro vise à fournir des solutions logicielles, de recharge, de service et de financement pour améliorer la productivité. L’entreprise est également en tête en matière de systèmes de gestion de flotte active, avec une croissance de 24% du nombre d’abonnés payants au deuxième trimestre 2025 par rapport à l’année précédente, pour un total de près de 757 000.
En Europe et aux États-Unis, 94% des conducteurs et 97% des gestionnaires de flotte déclarent être préoccupés par la protection de leurs données. Toutefois, le rapport souligne que les logiciels de suivi des données dans les utilitaires inspirent souvent plus de confiance que ceux des smartphones, ordinateurs portables, voitures particulières ou appareils électroménagers.
Cette année, Ford Pro a obtenu la certification ISO 27001, norme internationale assurant la gestion sécurisée des données clients. En tant qu’entreprise, Ford ne vend pas de données clients, et c’est le seul constructeur à afficher une icône sur l’écran du véhicule pour signaler quand un conducteur partage ses données.
«La sécurité des données n’est pas simplement un service chez Ford Pro, c’est un principe fondamental», affirme Jeremy Gould, directeur de Ford Pro Intelligence Europe. «Le secteur doit mieux expliciter la véritable valeur des données connectées désormais accessibles. Notre mission est de garantir que les clients acceptent de nous donner accès à leurs données pour qu’ils puissent réellement en tirer profit.»
Le rapport montre clairement que l’«écart» est le plus marqué parmi les PME. C’est préoccupant puisque ce segment regroupe 99% des entreprises, qui contribuent pour environ 1 000 milliards € au PIB européen, selon le rapport le plus récent de Ford Pro en collaboration avec le Center for Economic and Business Research1.
«Nous offrons aux entrepreneurs les outils nécessaires pour exploiter le pouvoir des données au sein de leur activité», ajoute Schep. «Notre mission est de simplifier la gestion des utilitaires, en centralisant tout ce dont nos clients ont besoin. La plateforme Ford Pro Intelligence exploite les données des composants véhicules, capteurs, dashcams et bornes de recharge pour fournir une vue d’ensemble de l’activité de la flotte – en un seul coup d’œil, 24h/24.»
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[1] The Economics of Commercial Van Usage Across Europe, 2024
[2] Vehicles in Use in Europe, 2023, rapport publié par l’ACEA en janvier 2023
[3] Fleet Management in Europe strategy report, publié par Berg Insight en décembre 2024.
[4] Étude réalisée pour Ford auprès de 3 000 conducteurs de véhicules utilitaires aux États-Unis, Royaume-Uni, Italie, France, Allemagne et Espagne entre novembre 2024 et février 2025. L’étude européenne a été conduite par Censuswide, membre de la Market Research Society, respectant le code MRS et les principes ESOMAR. Censuswide est aussi membre du British Polling Council. L’étude américaine a été menée par Morning Consult. La marge d’erreur est de ± 5 points de pourcentage pour l’échantillon total à un niveau de confiance de 95 %. L’échantillon de 150 gestionnaires de flotte a été recruté par le spécialiste B2B NewtonX dans les mêmes pays entre décembre 2024 et janvier 2025.
[5] Réduction annuelle estimée basée sur (1) la réaction rapide des clients aux alertes de santé des véhicules via FordPass Pro/Ford Telematics (pour éviter les appels de dépannage) et (2) le gain de temps anticipé grâce aux centres Ford Transit pour entretien et réparation (y compris les services Express). La réduction réelle dépendra des circonstances individuelles (ex. style de conduite, usage du véhicule).